卡友們對(duì)重卡的第一需求，肯定是看實(shí)際最大載貨量是多少，在確保載貨多的前提下能保障其行駛的安全性能。由于重卡本身自重較大且能承載貨物的噸數(shù)也較大，通常會(huì)選用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為自身的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但是這樣易造成機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)故障頻發(fā)。

重卡的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用狀況復(fù)雜，且使用環(huán)境比較惡劣，在運(yùn)輸任務(wù)中，路途遙遠(yuǎn)且維修保養(yǎng)的難度高，為保障重卡的安全使用，滿足現(xiàn)實(shí)的發(fā)展需要，需定期對(duì)重卡的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行維修保養(yǎng)，及時(shí)排除故障。下面給廣大車友們介紹下，行駛過程中的三個(gè)常見故障及如何快速檢修。   

轉(zhuǎn)向沉重
表現(xiàn)的形式為駕駛員在駕駛重卡的時(shí)候，無論是向左還是向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，會(huì)感到十分沉重且無回正感，出現(xiàn)此類情況應(yīng)先排查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵是否出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，再排查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否缺油、液壓油是否清潔，須提醒卡友們的是，要定時(shí)定期更換轉(zhuǎn)向油罐里的液壓油，延長轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各個(gè)零部件的使用壽命。

方向盤自由間隙大
方向盤自由間隙是指轉(zhuǎn)向輪不發(fā)生偏轉(zhuǎn)的情況下方向盤所能轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，它是整個(gè)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向輪之間綜合間隙的疊加，一般在30°。出現(xiàn)此類故障應(yīng)從以下三個(gè)部位進(jìn)行檢修：

1、檢查轉(zhuǎn)向器間隙，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，目測(cè)轉(zhuǎn)向器輸入軸與輸出軸是否同步，如不同步，松開轉(zhuǎn)向器側(cè)蓋處鎖緊螺母，用一字起調(diào)整轉(zhuǎn)向器螺桿/螺母間隙，順時(shí)調(diào)緊，逆時(shí)調(diào)送；

2、檢查機(jī)械連桿機(jī)構(gòu)間隙，依次是轉(zhuǎn)向管柱鎖緊螺母、下軸間隙、十字軸間隙、節(jié)叉花鍵間隙、橫直拉桿球頭間隙；

3、檢查轉(zhuǎn)向輪間隙，支起前橋，垂直方向搖動(dòng)車輪，如有松曠則為主銷與襯套間隙大，橫向搖動(dòng)車輪，如松曠則為輪轂軸承松曠。在此提醒卡友們自己檢查時(shí)一定注意安全。

轉(zhuǎn)向不回位
汽車轉(zhuǎn)向后都會(huì)通過前輪的回正力回位，這個(gè)回正力來源于轉(zhuǎn)向橋，這種自動(dòng)回正作用是由轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)來實(shí)現(xiàn)的，轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)包括：主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束。因此轉(zhuǎn)向不回位或回位差在排除轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有無干涉情況下，需檢查上述參數(shù)，不可盲目更換轉(zhuǎn)向器。

行車路上發(fā)生故障遇事不慌、沉著冷靜、才能用最短的時(shí)間排查問題，節(jié)約時(shí)間從而提升運(yùn)輸效率。